钢铁的防腐是很多企业必须要考虑的问题，不是说你的设备买回来就可以了，而是要保养，就像人一样的，也需要保养，要保养的话，本人认为最重要的就是要选好的涂装设备了，好的涂装设备有利于更好更快的防腐，而且不但可以防腐还可以美观。所以我这里介绍一下，钢桥防腐以及涂装的技能的解析。

钢材的腐蚀机理由于钢材是通过铁矿石和焦炭在炉中高热而制得的，在制备的过程中要吸收大量的热量，于是钢材成品在自然条件下储存了大量的能量，这导致能量的释放，因此在自然条件下，钢铁就有自然的腐蚀趋势。当然，钢铁被腐蚀的主要原因是其电化学腐蚀的特性。由于外部腐蚀环境、钢材内部杂质与其他化学成分的存在、金属晶粒与晶界的电位差异、金属各部位形变与内力差异、表面氧化膜的缺陷（裂缝和空隙等）、氧气浓度的差异以及不同种金属的存在导致的电耦腐蚀等因素的影响，致使钢材与腐蚀介质发生电化学反应，从而在钢材表面产生两极：阴极区（H2O/C）和阳极区（Fe/O2）。在阴极区发生了还原反应，而在阳极区发生了氧化反应。

桥梁钢结构腐蚀主要有以下几种：均匀腐蚀与局部腐蚀（又可以分为点蚀与缝隙腐蚀）。总之，腐蚀一般从表面开始，于是采取表面防锈处理，通常情况下做涂料涂装处理。从此，涂料选择的好坏对钢桥的防腐至关重要。涂料的两个主要作用：防腐、美观。

涂料防腐蚀机理涂料涂于构件表面，通过物理干燥或化学固化两种方式很快在表面形成一层致密的膜，将钢材与腐蚀介质隔离，从而保护钢材不受到腐蚀。涂于构件表面的溶剂性涂料和水溶性涂料产生的湿膜，通过物理干燥（溶剂或水分的挥发）方式而变成一种干燥致密的保护膜。化学固化主要是某些特定的涂料涂于构件表面后形成的湿膜与外界环境中的某些特殊的化学介质发生化学反应，从而形成致密的保护膜。主要有氧化固化、双组分固化剂固化以及湿气固化等。

防腐涂装技术的发展与防腐机理，防腐涂装技术的发展概况早在二十世纪五六十年代，欧美发达国家已大面积推广金属喷锌、铝防腐涂层技术，效果良好。与此同时，在中国，大部分钢桥偏重油漆防腐，这种防腐涂装方式环保差并且寿命短。近年来，热喷涂（尤其电弧喷涂）技术逐渐得到推广，效果良好。 

钢桥防腐涂装技术的探讨对比混凝土，钢筋材料具有轻质、高强等优点，于是更加适用于大跨度桥梁的主要承重结构。大跨度桥梁多为跨越大江大河甚至海湾的结构物，不利的外部环境因素更容易导致钢材的腐蚀，于是钢桥防腐更加至关重要。良好的防腐体系，不仅使结构物更加安全；同时，更有利于节省往后运营过程中的维修费用，尤其对于涂装维修困难的部分。